他不满足于做视频网站，一口气布局了电视、手机、汽车、影业等多个领域，喊出“生态化反”的口号，让无数投资者疯狂追捧。

　　只要贾跃亭一开口，不管说得多离谱，都有大把人愿意掏钱，就连不少中老年投资者，也被他描绘的“财富梦想”忽悠，跟风投入了自己的养老钱。

　　他不断从乐视网套现，填补其他领域的亏空，等到资金链彻底断裂，整个帝国瞬间崩塌。

　　2017年，乐视网危机全面爆发，债务堆积如山，贾跃亭名下的资产被全部冻结，多家银行上门讨债，他本人也被列为失信被执行人，成为人人喊打的“老赖”。

　　就在所有人都以为他会留下来承担责任时，贾跃亭却悄悄收拾行李，以“考察海外业务”为由，飞到了美国，一去就是8年，再也没回来过。

　　他走后，留下的是一地鸡毛：乐视网退市，28万股民血本无归，不少中老年投资者的养老钱打了水漂，累计被执行金额高达上百亿元。

　　而贾跃亭，却在美国过着潇洒日子，丝毫没有愧疚之意，甚至还在继续他的“梦想”——造车。

　　很多人以为，贾跃亭跑到美国后，会就此销声匿迹，可没想到，他的“忽悠之路”从未停止，只是忽悠的对象，从国内投资者变成了海外中产。

　　到了美国，贾跃亭没有放弃造车梦，创办了法拉第未来（FF）公司，继续画着“高端电动车”的大饼。

　　他对外宣称，FF汽车是“全球最先进的电动车”，比特斯拉还要厉害，只要量产，就能轻松颠覆汽车行业，投资者就能赚得盆满钵满。

　　这套说辞，和当年忽悠国内投资者的套路如出一辙，可没想到，海外的中产们竟然真的买账了。

　　他们被贾跃亭描绘的“造车神话”吸引，纷纷掏钱投资FF公司，有人甚至拿出了自己的全部积蓄，只为赌一把。

　　这8年来，FF汽车喊了无数次“即将量产”，却始终只停留在概念阶段，连一辆合格的量产车都没造出来。

　　反观贾跃亭，却靠着一次次融资，赚得盆满钵满，金主换了一茬又一茬，他本人却从来没有亏过。

　　那些当初投资FF的海外中产，如今个个亏损惨重，可贾跃亭却毫不在意，依旧在不断寻找新的金主，继续他的“融资游戏”。

　　他把FF控股公司更名为AIxCrypto，还打算把股票转化为区块链上的数字资产，吸引更多投资者。

　　甚至在2025年底，他还宣布成立第二个债权人信托，声称要“加速偿还中国债务，争取早日回国”。

　　2026年2月，FF公司官宣获得了1000万美元的纯股权融资，折合人民币6939万，这笔融资不打折、不涉及变相借贷，预计在2月13日左右完成。

　　但是这笔6939万的融资，对于负债累累的FF公司来说，不过是“杯水车薪”。

　　根据FF公司的财报显示，2025年第三季度，公司的经营活动现金流净额还是负数，亏损高达7917万美元，手里的现金也所剩无几。

　　即便拿到了这笔融资，也只能勉强维持公司的基本运营，根本不足以支撑汽车量产。

　　更让人质疑的是，就在融资消息公布后，FF公司的股价不仅没有上涨，反而下跌了6.17%。

　　贾跃亭之所以能一次次拿到融资，不是因为他的项目有多好，而是因为他太会“画大饼”。

　　他总能抓住投资者的心理，描绘出一个看似美好的前景，让人们心甘情愿地掏钱。

　　可这么多年过去了，他承诺的一切都没有实现，造车梦遥遥无期，回国还债更是一句空话。

　　更可笑的是，贾跃亭还在社交媒体上宣称，“早日还债回国是自己最大的梦想”，还说自己这些年已经偿还了上百亿的债务。

　　可事实上，他在美国申请了个人破产重组，早就解除了自己在美国的个人债务，而国内的上百亿债务，他却一分都没有偿还，依旧是被执行金额超百亿的“老赖”。

　　跑路8年，贾跃亭依旧能在海外呼风唤雨，一次次拿到融资，不得不说，他的“忽悠能力”确实无人能及。

　　贾跃亭的这次融资，或许能让他再“续命”一段时间，可想要真正翻身，几乎是不可能的。